La contea di Spokane potrebbe contribuire a preservare Trolley Trail con l'acquisto di terreni

Martedì nov. 29, 2022

Molly e Adam Marshall camminano lungo il Trolley Trail lunedì nel quartiere Grandview-Thorpe di Spokane. (Colin Tiernan/The Spokesman-Review) Acquista una stampa di questa foto

Molly e Adam Marshall hanno percorso per la prima volta il Trolley Trail 25 anni fa.

L'hanno visto in primavera, quando i fiori di balsamroot a foglia di freccia colorano il suolo della foresta di giallo canarino. Ogni tanto incontrano un alce che viaggia lungo la vecchia ferrovia. Lunedì si sono fermati nelle radure per ammirare la valle di Latah spolverata di neve.

"Questo è il gioiello del quartiere", ha detto Adam Marshall.

I Marshall e altri residenti di Grandview-Thorpe vogliono che il Trolley Trail sia preservato. Potrebbero essere sul punto di realizzare il loro desiderio.

I commissari della contea di Spokane il 6 dicembre decideranno se spendere 250.000 dollari per acquisire quasi 4 acri di proprietà privata che fanno, informalmente, parte del Trolley Trail.

Se l'acquisizione andrà come previsto, la parte ufficiale del percorso diventerà più lunga di circa mezzo miglio attraverso una combinazione di acquisti di terreni e servitù.

Non sarà una semplice acquisizione immobiliare.

La contea di Spokane pagherà la proprietà con i finanziamenti disponibili attraverso il suo programma Conservation Futures. Questo programma raccoglie circa 2 milioni di dollari all’anno attraverso una piccola tassa sui proprietari di immobili e utilizza quei dollari per acquistare e mantenere aree protette.

Mentre la contea paga per la proprietà, Spokane la acquisterà, la possederà e la gestirà. Come parte dell'accordo, la città sta assicurando servitù di sentiero su altre proprietà direttamente a sud dei 4 acri.

Una volta completate l'acquisizione e le servitù, le persone potranno seguire il Trolley Trail senza sconfinare all'incirca dalla 18th Avenue a Assembly Road.

Tra i sentieri urbani di Spokane, il Trolley Trail è insolito. Un secolo fa era letteralmente una pista da tram.

La Washington Water Power Co., ora conosciuta come Avista, gestiva un carrello elettrico che trasportava migliaia di escursionisti da Spokane a Medical Lake, allora un punto caldo turistico a causa dei presunti poteri curativi delle sue acque.

Il tram smise di funzionare all'inizio degli anni '20, soprattutto grazie all'avvento dell'automobile, e la maggior parte della vecchia ferrovia non esiste più.

Paul Knowles, responsabile della pianificazione, dello sviluppo e del settore immobiliare dei parchi della contea di Spokane, ha elogiato i residenti del quartiere di Grandview-Thorpe per i loro sforzi volti a proteggere il Trolley Trail.

"Complimenti al quartiere per aver continuato a sostenere la conservazione del sentiero", ha detto. "Il quartiere è stato fenomenale nel mantenere viva la fiamma della speranza".

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